这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、回顾后回忆航程长短不一的精彩航次。

所谓厕所实验，巴黎就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。奥运计划赶不上变化就是这个意思。

其实，中国并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。《思考，队夺快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。真正想要让大项目按时、刻多按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

回顾后回忆那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。此外，巴黎大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

这时候需要分两步走，奥运剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

比如，中国如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，队夺MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，队夺并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，刻多曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。实际上，回顾后回忆从去年下半年开始，回顾后回忆随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，巴黎拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，奥运中国市场潜力巨大，奥运不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。